HOT ! フォーカスIZALCO MAX　DISC9　Force eTap (ホイール無) ワイズロードスタッフ試乗会！FOCUS IZALCO MAX DISC 9の

ワイズロードスタッフ試乗会！FOCUS IZALCO MAX DISC 9の。FOCUS】IZALCO MAX DISC9 & IZALCO MAX インプレッション【ファンライド】。インプレ】NEW FOCUS IZALCO MAX DISC 9の弱点が無くなった件について。Focous IZALCO MAX　DISC9(52サイズ)2023年に新車購入しました。2021年後期モデルを購入時に2022年モデルで変更になったエアロ軽量ステムに変更しましたので仕様は2022年モデルと一緒です。コンポは購入して半年後にSRAM　Force　eTap AXSに変更しました。Fクランクは46-33、170mmリアは10-33tのワイヤレス変速は快適でブレーキは油圧です。ショップで点検済みです。適正身長は52サイズは175cmになっていますが、ワイズロードの判定で私172cmでベストサイズになりました。おそらく168cmから176cmあたりなら問題ないのではないでしょうか。なおグーグル等で2021年モデルか2022年モデル Focous IZALCO MAX　DISC9　検索したらフレームの詳細サイズがわかりますので確認してください。(注意)ホイールとタイヤとローターはレスなので対象外になります。#知人等に売却になれば取り消します出品の対象はフレーム一式とForce eTap AXSコンポと専用エアロハンドルバーとステムとシートポストにサンマルコのサドルおよびeTapの充電器までになります。付録でSRAM CS-XG-1270-D1 12S 10-33tのスプロケットとシマノ用ディレイラーハンガーを付けます。購入後に走行に必要なのはホイールとタイヤ、ローターです。フレームは軽量エアロでペダル、ゲージ、サイコンマウントなし完成車重量7.23Kで乗車していましたので、更に軽量化すると7K前後も可能です。スルーアクスルはRATというFocusの仕組みで工具なしで簡単にホイールを装着出来るので輪行しやすいです。タイヤはカタログでは28Cですが私は30Cで走行していました。良く反応して進むバイクです。このバイクの走行距離は約1700キロ前後になります。室内保管、雨天走行無し、落車無無しで毎回フレームを拭いていました。チェーン落ちの時にクランクの内側目立たない所に1箇所傷がある他は目立つ傷は無いので状態は良いと思いますが神経質な方で完璧を求める方は御遠慮ください。状態は画像で確認して下さい。発送後の返品には応じません。落札後の入金手続き送付後の受取が24時間以内に出来ない方の落札はご遠慮ください、宜しくお願いします。。FOCUS NEW “IZALCO MAX 9” | バイシクルセオ新松戸。デッド★DIA-COMPE GRAN-COMPEツーリングタイプ ブレーキレバー。パーツ SHIMANO ULTEGRA ST - R 8000。Michelin Lithion 2 タイヤ　シマノR500ホイールセット。アルピナ　Alpina Full Carbon Road Fork　ピスト。86 zn6 リアバンパー　モデリスタスパッツ付き。sugino　 bb86　セラミックbb プレスフィットボトムブラケット。Reverse マイクロスプライン シングルスピードキット 13T。SHIMANO シマノ 105 ST-5800 STIレバー　非油圧式2×11s。【幻の初期型】700c volume bike V1ストレートフォーク ピスト。な*パ様 Velobike Elite Track Chainring53T。SELLE ITALIA flite 1990 フライト NJS認定品。Chromag HiFi ステム31.8mm 長さ50mm 1.5インチ 0°。SHIMANO WH-RS10 前後セット + ローラー用タイヤ付き ジャンク。KUWAHARA KZ-1 純正 Vハンドル OLDBMX。シマノ RT-CL800 160/140 セット。GIANT CONTACT SLR ドロップハンドル400mm 230g。コンチネンタル グランプリ5000 25-622 タイヤ 2個セット ジャンク。パーツ THOMSON elite seatpost 27.2/330mm。【新品 最安値】super73 SG1 純正ディスプレイ。(ジャンク)ロックショックス フロントサスペンション。シマノ XTR PD-M9100 両面 SPD ピンディングペダル